آخرین اخبار

من خود به چشم خویشتن دیدم که جانم می رود….

سرهنگ اسماعیل تنها در یادداشتس نوشت: علل وقوع تصادفات در آبان ماه جهت آگاهی و اطلاع تصمیم سازان ، تصمیم گیران ، دستگاه های اجرایی مسئول و کاربران جاده ای ، خانواده ها ومردم عزیز بشرح ذیل  مورد بررسی وتجزیه وتحلیل قرار می گیرد. بیشترین زمان وقوع تصادفات ساعات ۱۶ تا ۲٠ است. بیشترین علل […]

اشتراک گذاری
02 آذر 1402
55 بازدید
کد مطلب : 12080

سرهنگ اسماعیل تنها در یادداشتس نوشت: علل وقوع تصادفات در آبان ماه جهت آگاهی و اطلاع تصمیم سازان ، تصمیم گیران ، دستگاه های اجرایی مسئول و کاربران جاده ای ، خانواده ها ومردم عزیز بشرح ذیل  مورد بررسی وتجزیه وتحلیل قرار می گیرد. بیشترین زمان وقوع تصادفات ساعات ۱۶ تا ۲٠ است. بیشترین علل تصادفات به ترتیب عدم توجه به جلو ۲۰ درصد،  رعایت حق تقدم عدم رعایت حق تقدم ۱۶درصد و انحراف به چپ ۱۳درصد می باشد. ۴۷ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری شهرها رخ داده است.باتوجه به موارد گفته شده جهت اجرای وظایف دستگاه های اجرایی ، قانونمندی کاربران جاده ای و کاهش تصادفات راهکارهای لازم مطرح می شود‌. بعداز صرف ناهار ویا درصورت احساس خستگی و خواب آلودگی مدتی را استراحت کنید. خواب سرنشین جلو ، باعث خواب راننده می شود . این نکته حاصل سال هابررسی تصادفات جاده ای و ریختن خون بهترین فرزندان هموطن ماست.  به محض تاریک شدن هوا می بایست چراغ های وسیله نقلیه روشن شود. قبلا نسبت به سالم بودن سامانه روشنایی وسیله نقلیه مطمئن شوید. استفاده از شب رنگ روی وسایل نقلیه قطعا باعث دیده شدن شما و کاهش خطر برخورد می شود. استفاده قانونگذار از کلمه “توجه ” در رانندگی کاملا آگاهانه بوده وبه جای دیدن ، تماشا کردن ویا نگاه کردن بدرستی استفاده شده است . ” توجه ” یعنی تمرکز ، دیدن با دقت ، با پیش بینی و با دیدن جزئیات . هرکاری که” توجه ” شما را کاهش دهد انجام ندهید. خوردن وآشامیدن. درآغوش داشتن اطفال ، صحبت باتلفن همراه وحتی تجهیزاتی مثل هندزفری و….(ماده ۱۸۰ آیین نامه رانندگی مصوب ۱۳۸۴) غرور در رانندگی،  عدم قبول واقعیت ها ، گفتن جملاتی مثل این که راهی نمونده…رسیدیم دیگه…زشته مردم چی میگن من ۳۰ چهل کیلومتر مونده بخوابم ؟؟باعث اتفاقاتی غیرقابل جبرانی شده و خانواده های زیادی را داغدار کرده است.سرنشینان وسیله نقلیه ضمن این که مراقب هوشیاری راننده باید باشند در صورت خستگی وخواب آلودگی حتما راننده را برای توقف واستراحت در پارکینگ امن راهنمایی کنند و بخواهند‌ :no_entry: سی کیلومتری شهرها بدلیل خستگی کاربران جاده ای ، فقدان پارکینگ یا محل استراحت ، خوشایند سازی محیط ، فقدان روشنایی لازم،  وجود تقاطع های نا ایمن،  تنوع کاربران شامل عابرین پیاده،  موتورسیکلت ، وسایل نقلیه سبک وسنگین ، عدم آرامگاهی ومدیریت سرعت محل ومستعد  وقوع تصادفات است‌. کاهش تصادفات با قانونمندی واحساس مسئولیت همه کاربران جاده ای اتفاق می افتد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هفت − 1 =